Уборочная машина Беларус МТЗ-320.4 -СМ-МК-1

Уборочная машина Беларус МТЗ-320 МК погрузчик + щетка

Машина уборочно-погрузочная «Беларус» 320.4 предназначена для выполнения уборочных и погрузочно-разгрузочных работ, земляных работ на грунтах I и II категории, работ по планировке площадок, засыпки ям и траншей. Машина состоит из базового трактора «Беларус» 320.4 и закреплённых на нём погрузочного и щеточного оборудования.
ДвигательТип дизель четырехтактный
Модель LDW1603/B3
Мощность, кВт (л.с.) 26,5 (36,0)
Номинальная частота вращения, об/мин 3000
Число цилиндров, шт 3
Максимальный крутящий момент, Нм 92
Коэфициент запаса крутящего момента,% 12
Емкость топливного бака, л 32
Класс 0,6

ТрансмиссияМуфта сцепления сухая, однодисковая, фрикционная, постоянно замкнутая
Коробка передач механическая, шестидиапазонная
Число передач
вперед 16 (4 диапазона)
назад 8 (2 диапазона)
Скорость движения, км/ч:
вперед/назад 1,0-25,0/1,8-13,3
Задний ВОМ:
зависимый I, об/мин 540
зависимый II, об/мин 1000
синхронный I, об/м пути 3,4
синхронный II, об/м пути 6,3

Основные параметры и размерыРасположение погрузочного оборудования переднее
Расположение щеточного оборудования заднее
Номинальная грузоподъёмность ковша, кг 300
Объём ковша, м? 0,25
Производительность при очистке проезжей части от снега, м2/ч 10400-18000
Максимальная ширина захвата щетки, мм 1300
Угол установки щетки, град 30
Габаритные размеры, мм
длина 6150
ширина 1800
высота 2370
Масса эксплуатационная, кг 2400
Частота вращения щетки (при 540 об/мин ВОМ), об/мин 260

Гидронавесная системаТип раздельно-агрегатная
Грузоподъемность на оси подвеса, кН 1100
Максимальное давление жидкости, кгс/см2 200
Производительность насоса, л/мин 17
Емкость гидросистемы, л 10

Передний ведущий мост: портальный, с самоблокирующимся дифференциалом.
Тормоза: основные — дисковые в масле, стояночный — зафиксированные отдельным рычагом основные тормоза.
Рулевое управление: гидрообъемное, с гидроусилителем на базе насос-дозатора.
Кабина: безопасная, комфортабельная.
Комплектация: рабочие фары, механическая фиксация задней навески.